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湖北程力高空作业车—怎样诊断和排除离合器发响?

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(1)踩下踏板少许,使分离轴承与分离杠杆内端接触,如发出“沙、沙”响声,说明分离轴承响。当踏板回位弹簧折断、脱落后,不踩踏板时发响,提起踏板后响声消失,也是分离轴承响。遇到以上情况,应加注润滑脂,对后一种情况还应更换或装复踏板回位弹簧。润滑脂加注后如仍发响,或未加注润滑脂而将踏板踩到底时出现“哗、哗”声,表明轴承严重松旷,应更换轴承。

(2)将踏板踩至离合器刚分离时如发出“嘎啦”响,表明是分离杠杆或支承销磨损后松旷发响,如不严重可继续使用,严重时应拆下修理。

(3)双盘式离合器将踏板踩到底的瞬间发响,表明是离合器传动销与销孔(或定位块与凹槽)磨旷后发响。如不严重可暂时使用,严重时应修复。

(4)将踏板由踩到底后慢松至刚接触时发出“咯噔”声,表明是从动盘钢片与盘毂铆钉松动发响,或盘毂键槽与变速器第一轴花键配合松旷,此时应更换。另外,柴油发动机在工作时,如离合器有间断的撞击声,通常为分离轴承前后滑动响,应从离合器检视孔处检查分离轴承回位弹簧是否脱落或折断,如脱落应予装回,如折断应更换。

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